Wegenbelasting berekenen

Hoe wordt de wegenbelasting opgebouwd?

De motorrijtuigenbelasting bestaat in 2026 uit drie of vier onderdelen, afhankelijk van het brandstoftype:

1. Rijksdeel: een vast bedrag per gewichtsklasse van 100 kg. Wordt geheven door de Belastingdienst en gaat naar het Rijk. Hoe zwaarder de auto, hoe hoger het bedrag.
2. Provinciale opcenten: een percentage bovenop het rijksdeel, vastgesteld door je provincie. Loopt in 2026 van 82,1% (Noord-Holland) tot 104,4% (Zuid-Holland). De opbrengst blijft in de provincie en gaat naar wegen, infrastructuur en milieu.
3. Brandstoftoeslag: alleen bij diesel, LPG, CNG en LNG. Diesel betaalt fors meer dan benzine; LPG-G3 (af-fabriek of R115) heeft een lagere toeslag dan klassieke LPG. Voor benzine, hybride en elektrisch geldt geen toeslag.
4. EV-korting: alleen bij volledig elektrische auto's en waterstofauto's. In 2026, 2027 en 2028 krijg je 30% korting op het volledige tarief. In 2029 nog 25%; vanaf 2030 vervalt de korting.

Welk gewicht telt voor de MRB?

Op je kentekenbewijs staan twee gewichten. Voor de MRB telt massa ledig voertuig (eigen massa), niet massa rijklaar. Het verschil is 100 kg: massa rijklaar is inclusief brandstof en bestuurder, eigen massa is de kale auto. Een Renault Clio met massa rijklaar 1.279 kg heeft een eigen massa van 1.179 kg, en die laatste bepaalt je MRB.

De Belastingdienst rondt eigen massa af op gewichtsklassen van 100 kg, waarbij elke klasse loopt van X+51 tot X+150 (en die X+100 als naam). Een auto van 1.179 kg valt dus in klasse 1.200 (range 1.151 t/m 1.250 kg). Een auto van 1.150 kg valt nog in klasse 1.100; vanaf 1.151 kg ben je in klasse 1.200. Bekijk je kentekenbewijs of de RDW-database voor het exacte gewicht.

Waarom betaalt diesel zoveel meer?

Een dieselauto van 1.400 kg in Zuid-Holland betaalt in 2026 circa €1.932 per jaar aan MRB. Een vergelijkbare benzineauto: circa €988. Het verschil van €944 per jaar komt door de dieseltoeslag, een aparte heffing per 100 kg bovenop het rijksdeel. Voor wie minder dan 25.000 km per jaar rijdt, is die toeslag vaak de reden dat diesel pas bij hoge kilometrages voordelig wordt.

EV-korting: traject 2026-2030

Een volledig elektrische auto van 1.700 kg in Nederland-gemiddeld betaalt per jaar:

• 2026 t/m 2028: € 884 (30% korting op €1.266 regulier).
• 2029: € 948 (25% korting).
• 2030 en later: € 1.266 (volledig tarief).

De korting werd in 2026 fors verlaagd omdat het kabinet stelt dat EV's zwaarder zijn dan vergelijkbare benzineauto's en daardoor relatief meer wegslijtage veroorzaken. Bron: Rijksoverheid.

Hybride, PHEV en MHEV: hoeveel betalen die?

Alle hybride personenauto's (HEV, MHEV, PHEV) vallen voor de MRB onder benzine: ze betalen het reguliere benzinetarief zonder brandstoftoeslag. Tot 2025 had de plug-in hybride nog een gunstig kwart- of driekwarttarief, maar dat is per 1 januari 2026 vervallen. Een 1.500 kg PHEV in Zuid-Holland betaalt nu hetzelfde als een 1.500 kg benzineauto: circa €1.104 per jaar.

Wat als je verhuist?

De provinciale opcenten worden bepaald door je woonadres, niet door waar je auto staat geparkeerd. Bij een verhuizing tussen provincies past de Belastingdienst de MRB automatisch aan vanaf het volgende kwartaal. Het verschil tussen Noord-Holland (82,1%) en Zuid-Holland (104,4%) kan voor een diesel oplopen tot €120 per jaar; merkbaar in je portemonnee maar geen reden om te verhuizen.

Klassieker, kampeerauto, oldtimer

Deze calculator dekt reguliere personenauto's. Voor specials gelden andere regelingen:

• Klassieker (40 jaar of ouder): vrijgesteld van MRB.
• 26 tot en met 39 jaar oud: overgangsregeling. Je betaalt een kwarttarief, maar mag niet rijden in januari, februari en december.
• Kampeerauto: 40,4% van het reguliere tarief.
• Paardenvervoer of aanhanger: aparte regels per type.

Voor deze gevallen verwijzen we naar het officiële MRB-hulpmiddel van de Belastingdienst.

Wegenbelasting en de totale autokosten

De MRB is een van de zes grote kostenposten van een auto, naast aanschaf, brandstof, onderhoud, verzekering en afschrijving. Voor een eerlijke vergelijking tussen brandstoftypes gebruik je de totale-eigendomskosten-calculator, waarin deze MRB-berekening al is verwerkt.