Elektrisch op vakantie

Het bereik valt op de snelweg mee of tegen

Op de snelweg verbruikt een EV meer energie dan in de stad. Rij je 130 kilometer per uur, dan snijdt de luchtweerstand flink in het bereik. Een auto die in de stad 350 kilometer haalt, haalt op de snelweg misschien 250 kilometer. Rekening houden met iets meer laadstops dan je op papier zou verwachten, is slim. Lees ook veel snelwegkilometers rijden.

In de praktijk valt het bij rustig rijden (110 km/u) behoorlijk mee. Veel EV-rijders rijden op vakantie bewust iets rustiger dan de toegestane snelheid, wat het bereik flink vergroot. Op snelwegen met een limiet van 110 of 120 km/u in het buitenland is dit automatisch zo.

Laadnetwerken in Europa

Het snellaadnetwerk in Europa is de afgelopen jaren flink gegroeid. Ionity heeft honderden snellaadstations langs Europese snelwegen. Tesla's Supercharger-netwerk is ook open voor andere merken. Lidl, Rewe en IKEA hebben laadpalen bij parkeerplaatsen. Onderweg laden is in West-Europa geen probleem meer.

Apps als ABRP (A Better Route Planner) of PlugShare helpen je route plannen met laadstops ingecalculeerd. Je geeft je auto op, de laadsnelheid, en de app berekent wanneer en waar je moet laden voor de meest efficiënte route. Dit neemt veel onzekerheid weg.

Hoeveel extra tijd kost het?

Eerlijk gezegd: een paar uur per lange vakantierit. Een rit van Amsterdam naar Barcelona is bij benzine zo'n 13 uur plus een of twee tankstops van elk 10 minuten. Met een EV plan je 3 tot 5 laadstops van elk 20 tot 40 minuten, afhankelijk van de laadsnelheid van de auto en het station. Dat maakt de totale reistijd 1 tot 2 uur langer.

Veel EV-rijders plannen de laadstops bewust op plekken met een lunchstop of koffiepauze. In de praktijk werkt dat prima. De combinatie van laden en pauze verliest veel van de tijdsdruk.

Is je auto geschikt voor lange ritten?

Niet iedere EV is even goed voor langeafstandsreizen. De maximale laadsnelheid bepaalt hoe snel je bijlaadt. Een auto die maximaal 50 kW accepteert, laadt veel langzamer dan een die 150 of 250 kW accepteert. Check de specificaties van je auto: CCS-aansluiting (de standaard in Europa), maximale DC-laadsnelheid en oplaadcurve zijn relevante termen.

Populaire modellen voor lange ritten zijn de Tesla Model 3, Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 6 en Kia EV6. Ze combineren een groot bereik met hoge laadsnelheid.