Elektrisch of lichte hybride: wat past bij jou?
Een EV is veel zuiniger in gebruik, een MHEV veel goedkoper in aanschaf. Het verschil zit vooral in je laadmogelijkheid en je jaarkilometrage.
Een volledig elektrische auto (EV) en een lichte hybride (MHEV) lijken in werking weinig op elkaar. De eerste rijdt 100 procent op stroom, de tweede 100 procent op benzine met een klein 48V-systeem dat de motor helpt. De keuze gaat eigenlijk altijd over twee vragen: kun je thuis laden en wat is je budget?
| Eigenschap | Volledig elektrisch (EV) | Lichte hybride (MHEV) |
|---|---|---|
| Brandstofkosten per km | 5 cent (thuis) | 17 cent |
| Laadpaal nodig | Voor het voordeel ja | Nee |
| Rijbereik per beurt | 150 tot 500 km | 600 tot 800 km |
| Tank/laad-tijd | 20 min tot 8 uur | 5 minuten |
| Aanschafprijs occasion | Hoger | Lager |
| Bijtelling zakelijk | 18% (tot €30k) | 22% |
| CO₂-uitstoot rijdend | Geen | Iets lager dan benzine |
| Onderhoud | Minimaal | Normaal |
| Geschikt voor lange ritten | Met planning | Probleemloos |
| Aanbod occasions | Groeiend | Goed |
Wanneer kies je voor elektrisch?
Een volledig elektrische auto is de slimste keuze als je thuis kunt laden en voldoende kilometers maakt om de hogere aanschafprijs terug te verdienen. Bij thuisladen kost rijden circa 5 cent per km tegen 17 cent voor een MHEV. Bij 20.000 km per jaar bespaar je ongeveer 12 cent per km. Over 5 jaar tikt dat fors aan.
Zakelijke rijders profiteren extra: een EV onder €30.000 catalogusprijs heeft 18 procent bijtelling tegen 22 procent voor een MHEV. Lees meer op zakelijk rijden.
Wanneer kies je voor een lichte hybride?
Een lichte hybride is de betere keuze als je geen laadmogelijkheid hebt, een beperkt budget hebt of een occasion zoekt met simpele techniek. Het rijgedrag is identiek aan een gewone benzineauto, het 48V-systeem werkt op de achtergrond en levert 5 tot 10 procent brandstofbesparing op. Voor wie een eerste auto zoekt of een occasion met klein budget, is een MHEV vaak een logischere keuze dan een EV.
Ook voor wie veel snelweg rijdt zonder laadmogelijkheid onderweg, is een MHEV praktischer. Een EV vraagt op lange ritten planning, een MHEV niet.
Het laadpunt is bepalend
De grootste factor in de keuze is je laadmogelijkheid. Heb je thuis een laadpaal of kun je laden op het werk? Dan is een EV in vrijwel alle situaties financieel voordeliger. Heb je geen laadpunt? Dan vervalt het brandstofvoordeel van elektrisch grotendeels, en is een MHEV (of een gewone hybride) een praktischer keuze.
Lange ritten en winter
Een EV verliest in de winter 15 tot 30 procent praktijkbereik. Voor wie regelmatig lange ritten maakt is dat een aandachtspunt. Lees onze pagina over elektrisch rijden in de winter. Een MHEV heeft geen winterprobleem en rijdt het hele jaar door consistent.
Samengevat
Heb je een laadpaal en rij je 15.000+ km per jaar? Kies elektrisch — fors goedkoper in gebruik. Geen laadmogelijkheid, beperkt budget of vooral korte ritten zonder vaste route? Kies een lichte hybride.
Wat past bij jou?
De keuzehulp kijkt naar je laadmogelijkheid, kilometrage en budget en geeft een persoonlijk advies.
Doe de keuzehulpLees meer over
Meer vergelijkingen
Gerelateerde situaties
Reken het uit